Cámara termográfica para la detección automática de incidencias

ITS-Series AID

Modelo: FLIR ITS617 AID, 640 x 512, 17 de campo de visión (FOV)
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Las cámaras AID de la serie ITS de FLIR combinan la mejor tecnología termográfica con la analítica de vídeo avanzada para proporcionar una solución completa para la detección automática de incidencias, recopilación de datos y detección temprana de incendios. La analítica de vídeo de tráfico de FLIR ha demostrado su eficacia en el mundo entero en las autopistas y en los túneles y ahora se combinan con el poder de la termografía que permite a los operadores de tráfico ver claramente en la total oscuridad, con mal tiempo y con un gran alcance.

  • Termografía constante

    El AID de la Serie ITS de FLIR ofrece un rendimiento constante y a largo plazo, independientemente de las condiciones climáticas.

  • Detección automática de incidencias (AID)

    El AID de la serie ITS de FLIR proporciona información crítica sobre incidentes de tráfico y detecta incendios en cuestión de segundos tan solo unos instantes después de que se produzcan.

  • Ver a través del humo

    Los sistemas AID de la serie ITS de FLIR pueden penetrar el humo y como tal proporcionar una mejor visión en caso de incendio en comparación con las cámaras que utilizan luz visible.

Especificaciones
Descripción general
Resolución
640 × 512
Análisis
Detección automática de incidencias
Incidentes de tráfico: Vehículos parados, descenso de la velocidad, niveles de servicio, velocidad excesiva, conducción en sentido contrario, tráfico congestionado, circulación por debajo de la velocidad de la vía Sin incidencias en tráfico: Peatones, objeto caído Alarmas técnicas: Calidad de imagen, manipulación de la cámara
Detección de incendios
Detección temprana de incendios en túneles
Recopilación de datos de tráfico
Datos de flujo de tráfico por carril: Velocidad del flujo de tráfico, zona de ocupación Datos del tráfico de vehículos integrado: Velocidad media por vehículo por carril (evolución, espacio temporal por longitud, y clasificación por carril), ocupación Datos del tráfico de turismos: Velocidad, espacio temporal, evolución, clasificación del vehículo
Generación de imágenes y óptica
Rango espectral
7,5 a 13,5 µm
General
Inmunidad a sobrevoltajes en las líneas de señales
EN 55024: 2010 y 55022: De 2010 a 4,0 kV
Integración de sistema
Salida de vídeo analógica
PAL
Vídeo mediante Ethernet
Dos canales independientes de transmisión H.264 o M-JPEG
Medioambiental y aprobaciones
Aprobaciones
CE: CE: EN55022 Clase A; FCC 47 CFR apartado 15, subapartado B Clase A (dentro de los límites de CISPR 22:2008 Clase A)
Clasificación IP
IP66 e IP67
Golpes
MIL-STD-810G “Transporte”
Humedad
0-95 % de humedad relativa
Inmunidad a sobrevoltajes en las líneas de alimentación de CA
EN 55024: 2010 y 55022: De 2010 a 4,0 kV en líneas de alimentación auxiliares de CA; EN 50130-4:2011; IEC 62599-2:2010
Rango de temperatura de almacenamiento
De -50° C a 85° C
Rango de temperatura operativa
De -50° C a 70° C funcionamiento continuo De -40° C a 70° C arranque en frío
Vibración
IEC 60068-2-27
Other
Power Consumption, Source – 12VDC
Calefactor apagado: < 5,5 W Calefactor activado (al 100 %): < 25 W
Power Consumption, Source – 24VAC[VA]
Calefactor encendido: < 8 W Calefactor desactivado (al 100 %): < 32 W
Power Consumption, Source – 24VDC
Calefactor encendido: < 5,5 W Calefactor desactivado (al 100 %): < 25 W
Power Consumption, Source – POE [802.3af]
Calefactor encendido: < 5,5 W Calefactor desactivado (al 100 %): N/A
Power Consumption, Source – POEPlus [802.3at]
Calefactor encendido: < 5,5 W Calefactor desactivado (al 100 %): < 25 W
PTZ
Calentador automático
Elimina el hielo de los visores Deshielo automático
Termografía
Campo de visión
17° x 14°
Procesamiento de imágenes
Control de ganancia automático (AGC) Digital Detail Enhancement (DDE)
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Restricciones de exportación

Restricciones de exportación

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